Я считаю, что имеет смысл наказывать за это

Мне это всё не нравится, если честно. Раз уж замахнулись, ну и бейте! Я говорю не про войну. Мы анонсировали ряд жестких экономических санкций против Литвы, но в итоге пока их не применили. Мы, например, уже почти месяц несем очень серьезные убытки. А Литва в этой ситуации делает вид, что её уговаривают, и под давлением Евросоюза она, так уж и быть, на что-нибудь согласится... Но вообще-то литовцы выступают за полную блокаду. И чего в таком случае мы добиваемся?

Или надо откровенно сказать, что у нас нет возможности вести более жёсткую политику, и тогда восполнять проблемы транзита через море, и поэтому мы идём на какие-то компромиссы, либо что-то сделать в отношении Литвы. Почему-то железнодорожным транспортом можно перевозить грузы, а автомобильным нельзя... Это всего лишь частичное решение проблемы. Я уверен в заинтересованности Литвы в контроле за автомобильным транзитом. И получается, что они навязывают нам условия, объясняя это седьмым пакетом санкций. Это ничто иное, как косвенная легитимация их санкционной политики.

Я считаю, что имеет смысл наказывать за это. Когда Литва вступала в Евросоюз, то были приняты договорённости с НАТО о беспрепятственном транзите грузов, людей и прочее. Теперь они говорят, что решили по-другому. Мы отвечаем, что можем применить санкции и ничего не применяем. Так примените их! На самом деле, экономические санкции в какой-то момент гораздо важнее, чем какие-то более жёсткие действия, потому что они могут предотвратить переход в наиболее тяжёлую фазу конфликта. Иначе они поймут, что так можно. Вы даёте им в руки этот инструмент, эту возможность, при этом, не делая ничего сами.

В отношении Литвы мы что сделали? Ничего. Я бы поотключал литовцам всё, что только можно. То есть, нанести максимальный экономический ущерб было бы вполне адекватной мерой ответа на подобное поведение. У них есть болевые точки, на которые можно нажать. Они существуют. И литовская экономика ничего из себя не представляет. Да, мы не смогли бы обнулить всю их экономику, но создать им немалое количество проблем возможно. Например, поднять раза в три-четыре стоимость электроэнергии отключением от нашей системы могли бы запросто. Транзитными перевозками, и так далее. Они сейчас запрещают автомобильный транзит. Какую-то зеркальную меру надо предусмотреть. Они говорят, что частично снимают санкции, так давайте частично применим санкции, хотя бы зеркального порядка, касающиеся транспорта.

Такая позиция не очень хорошо принимается обществом. Можно конечно сказать, что это успех, что мы дождались от них разъяснений, теперь всё будет хорошо, но только так, как они сказали. Мне кажется, что нам здесь не хватает решительности. Может быть, мы просто не готовы компенсировать этот транзит, нам не хватает судов или это связано с погодой. Тем не менее, надо решать эту проблему, и Литва должна понимать, что такие действия безнаказанно ей с рук сходить не будут.

Сергей Михеев