В Приморье возник дефицит льготных авиабилетов

Вице-премьер РФ и полпред президента в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Юрий Трутнев поручил Минтрансу, Росавиации, Минвостокразвития и "Аэрофлоту" разобраться с дефицитом льготных авиабилетов на Дальний Восток.

Как отметил Трутнев, вопрос с авиаперелетами является одним из самых острых для региона. Тем не менее, по его словам, чиновники принимают меры, чтобы Дальний Восток стал доступней, а местные жители смогли свободно посещать центральные регионы и отдыхать на курортах Крыма и Кавказа.

"Меры, принятые для обеспечения субсидированными воздушными перевозками, явно недостаточны. При этом ежегодное финансирование программы сокращается - и такое положение дел неприемлемо. Дальний Восток должен стать доступней", - приводит слова Трутнева официальный сайт полпреда.

Отметим, что эта проблема не нова. Власти регионов ДФО еще в декабре 2015 года жаловались вице-премьеру по Дальнему Востоку Юрию Трутневу на то, что после ухода "Трансаэро" "Аэрофлот" и другие компании не смогли заместить выпавшие провозные емкости и цены на авиабилеты выросли. В 2016 году Федеральная антимонопольная служба проводила проверку обоснованности стоимости билетов "Аэрофлота" на дальневосточных маршрутах.

29 марта авиакомпания «Аэрофлот» открыла продажу авиабилетов по субсидируемым тарифам на собственные рейсы и на рейсы дочерних авиакомпаний «Россия» и «Аврора» в города Дальнего Востока. Такие тарифы действуют на рейсах "Аэрофлота" из Москвы во Владивосток, Южно-Сахалинск, Хабаровск, Петропавловск-Камчатский, Магадан, Калининград, Симферополь и в обратном направлении. Купить субсидированные билеты онлайн нельзя - для получения скидки необходимо лично предоставить "доказательство статуса". И это доставляет пассажирам дополнительные проблемы. Скажем, жители Владивостока выстраиваются в очередь с самой ночи, случаются и драки из-за талонов.

По данным Росавиации, в 2018 году более 446,7 тысяч пассажиров смогут воспользоваться льготными билетами по 57 направлениям по программе по программе субсидированных воздушных перевозок на Дальний Восток, включая направления в пределах Дальневосточного федерального округа и перевозку детей в ФГБОУ «Всероссийский детский центр «Океан». В программе задействованы 7 авиакомпаний: «Аэрофлот-российские авиалинии», «Алроса», «Норд Стар», «Сибирь», «Уральские авиалинии», «ЮТэйр» и «Якутия».

Тем не менее, ситуацию с дефицитом льготных билетов в этом году вряд ли серьезно изменится. Дело в том, что Росавиация уже заключила договоры с авиакомпаниями на ту сумму, что была выделена правительством России в качестве субсидий, а все квоты уже распределены между участниками рынка воздушных пассажирских перевозок. Это значит, что расширение программы субсидирования можно будет ожидать в 2019 году.

Агентство СЗК