Международный опыт выполнения инструкций по безопасности – нам и не снилось

В Шереметьево произошла ужасная трагедия. В огне погибли люди – женщины, дети…В причинах разберется компетентное следствие и, наверняка, сделает выводы. На основании их, наверняка, внесут корректировки в инструкции по безопасности. И это совершенно естественно. Все документы такого рода пишутся по результатам несчастных случаев, чтобы они больше не повторялись.

Действующие инструкции строги и детализированы. Наверное, только специалисты смогут что-либо добавить. Но, главное, не обогатить документ еще одним параграфом, а чтобы все они неукоснительно выполнялись, чтобы пассажиры отчетливо понимали, что команда авиалайнера перед каждым полетом рассказывает о кислородных масках и спасательных жилетах не для себя. Они-то текст знают назубок. А еще хорошо бы помнить - что требования команды в рамках их компетенции должны выполняться беспрекословно. Всеми – независимо от социального положения, чинов, званий и личного представления о собственном величии.

Наша страна отличается известной долей правового нигилизма, уверенностью, многие уверены, что правила писаны для кого угодно, только не для них, и что несчастный случай может произойти с кем угодно, только не с ними. Практически в каждом полете приходится быть свидетелем диалога стюардесс с не пристегнутым пассажиром, увещеваний выключить гаджет хотя бы на время взлета и посадки, а также набраться терпения и не рваться к выходу до «полного выключения двигателей». Если пассажир откровенно не хамит и не распускает руки, то команда практически бессильна.

Поэтому некоторые граждане полагают, что могут вести себя как им заблагорассудится. Мастерицы шпагата – заваливать весь салон букетами, герои сценического искусства - прорываться в лоукостер с негабаритным чемоданом, народные любимцы-лицедеи – требовать, чтобы стюарды бросили свои дела и немедленно налили. Просьбы команды вести себя сдержаннее расцениваются, как нарушение законных прав и необоснованные придирки, которые можно совершенно безнаказанно игнорировать.

А вот о чем недавно поведала английская газета «Гардиан». Дело было в Новой Зеландии. Из тамошней столицы Окленда готовился вылететь самолет. Стюарды, согласно международным правилам, демонстрировали ролик по правилам безопасности и даже показывали таблички с текстовым повторением.

Не все слушали внимательно. Но стюарда волновала только одна дама. Не то, чтобы она была особо рассеянной, в конце концов, это ее дело. Она занимала место в ряду, который вел к аварийному выходу. А это уже дело общественное и, к сожалению, чреватое осложнениями при экстренной выгрузке. Дама безмятежно читала книжку, а после персонального обращения стюарда (в исключительно корректной форме, что подтвердили очевидцы) демонстративно вставила наушники и для верности заткнула слуховые органы пальчиками. Женщина, как свидетельствуют попутчики, была прилично одета и с дорожными аксессуарами одной из самых престижных фирм.

Командир корабля принял совершенно немыслимое для нас решение. Он вернул летательный аппарат к выходу из аэровокзала, где мадам уже ждал наряд полиции. Самолет улетел без нее. Официальное пояснение отстранения от полета: «Невыполнение требований команды воздушного судна». Оказывается, в далекой стране этого достаточно, чтобы никуда не лететь.

Михаил Беляев, кандидат экономических наук, ведущий аналитик Агентства СЗК